132 ₴
Передній перемикач швидкостей (передня перекидка) — це надійний та доступний компонент початкового рівня для багатошвидкісних велосипедів. Модель розроблена для роботи з передніми системами на 3 зірки та сумісна з трансмісіями на 6 або 7 швидкостей ззаду. Завдяки класичній конструкції, цей компонент є чудовою заміною для штатного обладнання при ремонті або технічному обслуговуванні.
Перемикач розрахований на велосипеди з нижньою підводкою троса (Down Pull), де трос проходить уздовж нижньої труби рами та під каретковим вузлом. Фіксація на рамі здійснюється за допомогою хомута під найбільш поширений діаметр сталевих труб — 28.6 мм.
Хромована сталева рамка: Забезпечує необхідну жорсткість для чіткого перекидання ланцюга та має стійке покриття, що захищає метал від впливу вологи та бруду.
Нижня тяга (Down Pull): Оптимальна геометрія важеля для рам із нижнім підведенням троса забезпечує стабільну роботу механізму.
Універсальність: Чітко працює з більшістю бюджетних індексних та фрикційних манеток на 3 швидкості.
Легке налаштування: Наявність двох регулювальних гвинтів (L/H) дозволяє швидко та точно обмежити хід рамки для запобігання спаданню ланцюга.
Вигідна ціна: Найкращий варіант для відновлення працездатності велосипеда за мінімальну вартість.
Країна виробник: Китай.
Тип деталі: Передній перемикач (передня перекидка).
Тип тяги: Нижня (Down Pull).
Кількість швидкостей: 3х6 / 3х7 (18–21 швидкість).
Діаметр хомута: 28.6 мм.
Тип кріплення: Хомут (Down Swing — верхній хомут).
Максимальна зірка системи: 42T.
Матеріал: Сталь.
Колір: Хром / Сріблястий.
Ідеально підходить для дорослих, підліткових та дитячих велосипедів марок Ardis, Formula, Discovery, Azimut та інших брендів зі сталевими рамами діаметром 28.6 мм.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Без бренду |
| Країна виробник | Китай |
| Тип | Передній перемикач |
| Тип кріплення | На раму |
| Призначення | Гірські MTB |
| Сумісність швидкостей | 3 |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Запчастини оригінал | Передні перемикання ланцюга |